"WILLEM BARENDSZ"
Foto: R.Mulder
foto : Coll.  Reederij Gebr. Goedkoop
foto : Coll.  Reederij Gebr. Goedkoop
foto : Coll.  Reederij Gebr. Goedkoop
Foto: F. Berting

onderstaande foto's : Coll.  Reederij Gebr. Goedkoop

 

1963 WILLEM BARENDSZ, 1981 RANGER I

(sisterships: WILLEM BARENDSZ, JACOB VAN HEEMSKERCK) - first tugs with smoke channels instead of funnels
Registered: IMO 5429483 /(PAN)ON 11185
659 GRT, 88 NRT, L52,66m(47,73), B10,32m, D4,687m(5,01)  (172'9"(156'7")x33'10"x15'4.1/2"(16'5"))
1 scr, 2x diesel 2tew 6cyl Werkspoor, 3000bhp, sp 15kn, bp 42t
tuned up 1969 to 6350ihp

1963: casco built by "Scheepswerf & Machinefabriek De Klop" at Sliedrecht (YN 626)
1963 -22/03: Launched by "L. Smit & Zn" at Kinderdijk (YN 950)
1963 -27/07: delivered to "Bureau Wijsmuller" at Ijmuiden
        (NLD flag, call sign PIQG)
1981: To "Malayan Salvage & Towage Co" at Manila (PHL), renamed RANGER I
        (PAN flag)
198x: To "Pacific OffshoreSA" at Panama
        (PAN flag, ON 11185, call sign 3ETH, 650 GRT, 104 NRT)
1988: sold for breaking up

eigenaar                                                      :                                BV BUREAU WIJSMULLER

bouwjaar                                                    :                                1963

gebouwd bij                                               :                                L. SMIT & Zn. te Kinderdijk

bouwnummer                                           :                                950

machine-vermogen                                :                                5375 ipk

machine-installatie                                :                2x 2tact enkelw. 6cil. WERKSPOOR dieselmotoren

snelheid                                                     :                                15 knopen

trekkracht                                                 :                                42 ton

bruto register ton                                   :                                659 ton

lengte over alles                                    :                                52,69 m

lengte tussen loodlijnen                       :                                50,33 m

breedte                                                    :                                10,03 m

holte                                                         :                                5,00 m

diepgang                                                 :                                4,52 m

roepletters                                              :                                P I Q G

bijzonderheden                                     :                              

 

Het casco van de sleepboot is gebouwd door scheepswerf 'de Klop' te Sliedrecht als bouwnummer 626.

Op 22 maart 1963 liep de sleepboot van stapel en werd op 27 juli 1963 aan NV Bureau Wijsmuller overgedragen.

In april 1969 werd het motorvermogen van de sleepboot opgevoerd tot 6350 ipk.

Als RANGER I is de zeesleper in 1981 verkocht aan Malayan Towage & Salvage Co. Ltd. te Manilla, Filippijnen. De firma bracht haar onder Panamese-vlag in de vaart.

In 1988 is de sleper verkocht om te worden gesloopt.