Tug "GOEREE"

foto : Chris Jones

Mslb. GOEREE (2) (30.20619)                          PEJE

Bouwjaar 1944 werf, Sagstadt Shipyards, Seattle, Amerika.                                     Lxbxhxdg.: 38,70 x 8,52 x 3,44 x 3,51 meter, verplaatsing 267,8 grt.                                    1 x 8 cilinder Enterprice nr.42019 uit 1944 vermogen 1200 apk. = 883 kW.

Namen:                                                                                                                       1944 LT.371 U.S. Army, Amerika.                                                                                   1946 GEORGE M.ROCKWELL U.S. Maritime Commission, Washington, Amerika.                       20-03-1950 ATLANTIS N.V. Holland Maatschappij tot Uitvoering van Scheepstransporten en Bergingswerken, Haarlem.                                                                                          17-07-1953 GOEREE ½ N.V. Internationale Sleepdienst Maatschappij/International Tug Company, Rotterdam en ½ L.Smit & Co’s N.V. Internationale Sleepdienst Maatschappij, Rotterdam.

02-11-1956 Verkocht.     
TUG MIKI (verbouwt als clubhuis/schip) in de antwerpse  jachthaven .        
foto's en informatie  P. van Damme

1944 LT 371, 1946 GEORGE M. ROCKWELL or GEO. M. ROCKWELL, 1950 ATLANTIS, 1953 GOEREE, 2000 TUG MIKI 

US built LT (61 Large Tug type) (called Miki's, from prototype Mikimiki / MIKI = 1 scr, MIKIMIKI = 2 scr)
Registered: LR56-57:61685 /(NLD)IVR 30.20619
268 GRT, 15 NRT, L38,70m(36,12), B8,53m, D3,51m(3,44)  (122'1"x27'11"x11'11"  or  126'8"x28'x12'8")
wood (Oregon Pine), 1 scr, diesel 4tew 8cyl Enterprise (nr.42019) by "Engine & Foundry Co", 1200bhp-883kW total, sp 14kn. 

LT 371
1944: Built by "Sagstad Shipyards" at Seattle, Wash. (USA)
1944: delivered to the US Army
1946: renamed GEORGE M. ROCKWELL or GEO. M. ROCKWELL (US Army, Maritime Commission, Washington)
1950: rebuilt by "Holland-Nautic" at Haarlem (NLD)
1950 -20/03: To "Holland, Mij. tot Uitvoeren van Scheepstransporten & Bergingswerken NV" at Haarlem (NLD), renamed ATLANTIS
1953 -17/07: To "L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst Mij" and "NV Internationale Sleepdienst Mij" at Rotterdam (NLD), renamed GOEREE      (NLD flag, IVR 30.20619, c/s PEJE)
1953 -05/08: in service at Maassluis
1956 -27/08: taken out of service at Rotterdam
1956 -27/08: arrived at Maassluis, sold for breaking to "Frans Rijsdijk's Industriële Ondernemingen" at Hendrik Ido Ambacht (NLD)
1956 -02/11: casco sold to "Antwerp Yacht Club" as floating clubhouse in the Lobroek Dock at Antwerpen (BEL)
1999 -xx/04: sold to Eric Parein at Antwerpen
2000: restoration/rebuild as floating loft commenced, renamed TUG MIKI
2005: further restoration and rebuild planned to be executed in Oostende.

De romp is volledig ontruimd en met 30 cm beton volgestort om de boot diepgang te geven. Tevens zijn de tussenruimten tussen de spanten en de dubbelwandige romp tot boven met beton volgestort.

De bits, waarvan er 2 aan elke zijde staan omdat de Amerikanen liever zijdelings koppelen.

Hier zie je de dekplanken op de spanten en een doorsnede van de gebruikte spijkers .

Deze steunberen in de vroegere machinekamer zijn het weinige metaal dat in de constructie te vinden is.

Op de binnenwand van de romp zijn nog de sporen van de klampen te zien, welke gebruikt werden bij de bouw om de planken op hun plaats te klemmen