Vandaag was buiten de Berendrechtsluis PIETER COECKE actief. Het schip vaart voor Jan de Nul. De kenner weet het al, natuurlijk.
Dit schip is niets anders dan DN 31. Dit schip is op 8 december Jl betrokken geraakt bij een afschuwelijke aanvaring met de chemicaliëntanker CRYSTAL TOPAZ. Hierbij kwamen alle drie opvarenden om het leven. Ze is in 1992 gebouwd als oliebestrijdingsvaartuig. Werd meestal ingezet met een baggerploeg om de vaargeul op de Schelde en buiten de diverse sluizen op diepte te houden. Ook nu, na reparatie en onder een andere naam, is dat niet gewijzigd.
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Foto © Willem Kruit
Vessel's Details
Ship Type: Dredger
Year Built: 1992
Length x Breadth: 33 m X 12 m
DeadWeight: 591 t
Speed recorded (Max / Average): 7.9 / 6.4 knots
Flag: Belgium [BE]
Call Sign: ORWI
IMO: 9031193, MMSI: 205099000
Dit schip is niets anders dan DN 31. Dit schip is op 8 december Jl betrokken geraakt bij een afschuwelijke aanvaring met de chemicaliëntanker CRYSTAL TOPAZ. Hierbij kwamen alle drie opvarenden om het leven. Ze is in 1992 gebouwd als oliebestrijdingsvaartuig. Werd meestal ingezet met een baggerploeg om de vaargeul op de Schelde en buiten de diverse sluizen op diepte te houden. Ook nu, na reparatie en onder een andere naam, is dat niet gewijzigd.
Vessel's Details
Ship Type: Dredger
Year Built: 1992
Length x Breadth: 33 m X 12 m
DeadWeight: 591 t
Speed recorded (Max / Average): 7.9 / 6.4 knots
Flag: Belgium [BE]
Call Sign: ORWI
IMO: 9031193, MMSI: 205099000










REACTIES VIA FACEBOOK